Kāda ir atšķirība starp absolūto viskozitāti un kinemātisko viskozitāti?

**Viskozitāte nosaka eļļas plēves biezumu. Kinemātiskā viskozitāte ir tikai ērts mēģinājums novērtēt eļļas plēves biezumu, taču tā nodrošina ļoti maz. Ja eļļa nav Ņūtona. Tās nozīme ir mazāk svarīga.

Daudzas izplatītas smērvielu formulas un apstākļi rada šķidrumus, kas nav Ņūtona šķidrumi, tostarp:
• Viskozitātes indeksa (VI) uzlabotāja piedeva — daudzkomponentu minerālu bāzes motoreļļas (izņemot dabīgās augstas VI bāzes eļļas) ir veidotas ar elastomēru piedevām, kas zemā temperatūrā sablīvē un augstā temperatūrā izplešas, reaģējot uz palielinātu šķidruma šķīdību. Tā kā šī piedevas molekula atšķiras no galvenās eļļas molekulas, tā uzvedas neņūtoniski.

•Ūdens piesārņojums – eļļa un brīvais ūdens nesajaucas un ķīmiski nereaģē. Bet dažos gadījumos tie apvienojas, veidojot emulsiju, piemēram, iepriekš apspriestā majonēze. Ikviens, kurš kādreiz ir redzējis taukainu kafiju ar krējumu, var to apliecināt. Lai gan tas var šķist pretrunīgi, ūdens piesārņojums faktiski palielina kinemātisko viskozitāti, kad ūdens tiek emulģēts eļļā.

• Termiskās un oksidatīvās noārdīšanās blakusprodukti — daudzi termiskās un oksidatīvās noārdīšanās blakusprodukti ir nešķīstoši, bet eļļa tos pārnēsā stabilā suspensijā. Šīs pauzes rada neņūtona uzvedību.

• Sodrēji — parasti sastopami dīzeļdzinējos, sodrēji ir daļiņa, kas izraisa koloidālu suspensiju eļļā. Eļļas disperģējošā piedeva ir paredzēta, lai novērstu kvēpu daļiņu aglomerāciju un augšanu, lai veicinātu koloidālu suspensiju veidošanos.

Ja kādai no šīm bieži sastopamajām emulsijām vai koloīdiem viskozitāti mērītu ar mainīga bīdes ātruma viskozitātes mērītāju (piemēram, ASTM D4741), mērījums samazinātos, palielinoties bīdes ātrumam, līdz tas stabilizējas. Ja šo stabilo ** viskozitāti dala ar šķidruma īpatnējo svaru, lai novērtētu kinemātisko viskozitāti, aprēķinātā vērtība atšķirsies no izmērītās kinemātiskās viskozitātes.